MRB HPC088 System Cyfrif Teithwyr Awtomatig ar gyfer bws
Mae llawer o'nsystem cyfrif teithwyr yn gynhyrchion patent. Er mwyn osgoi llên-ladrad, ni wnaethom roi gormod o gynnwys ar y wefan. Gallwch gysylltu â'n staff gwerthu i anfon gwybodaeth fanylach atoch am einsystem cyfrif teithwyr.
HPC088system cyfrif teithwyr yn gynnyrch cyfrif teithwyr manwl uchel (98%+) ar gyfer cyfrif awtomatig teithwyr bws yn seiliedig ar dechnoleg gweledigaeth stereo binocwlar a thechnoleg dadansoddi fideo deallus. Mae camera binocwlaidd ysystem cyfrif teithwyrwedi'i ddylunio gyda dyluniad peirianneg tebyg i ddynol yn casglu gwybodaeth symud teithwyr amser real yn ystod y drws, ac yn cyfrifo data 3D y teithiwr targed yn gyflym trwy'r prosesydd delwedd, gan gynnwys uchder y teithiwr targed \ lled ysgwydd, ac ati, nad yw'n cydymffurfio i nodweddion dynol Gall hidlo'r elfennau targed yn awtomatig (fel trolïau, eiddo, ac ati) gyflawni'r un canfodiad manwl uchel ni waeth a yw yn yr haul neu mewn amgylchedd gwan.
HPC088system cyfrif teithwyrMae ganddo RS232, RS485, dau fath o ryngwyneb data, mae'n gyfleus iawn rhyngwynebu â systemau trydydd parti i wireddu rhyngweithio data.
Mae camera binocwlaidd ysystem cyfrif teithwyr yn mabwysiadu dyluniad peirianneg llygad dynol, wedi'i ymgorffori mewn dau gamera CCD i gasglu delweddau 3D o'r targed, a chasglu ffrydiau fideo amser real ar gyflymder o 25 ffrâm yr eiliad. Mae'rsystem cyfrif teithwyrmae ganddo swyddogaeth gwrth-ysgwyd ac mae'n addas iawn i'w ddefnyddio yn yr amgylchedd bysiau. Gall oleuo'n awtomatig yn ôl yr amgylchedd Gellir defnyddio dwyster golau atodol isgoch fel arfer yn ystod y dydd neu'r nos.
Mae prosesydd delwedd y system cyfrif teithwyr mae ganddo brosesydd graffeg perfformiad uchel pwrpasol DSP, sy'n prosesu gwybodaeth ffrwd fideo y ddau gamera binocwlaidd mewn amser real yn ôl yr algorithm graffeg rhagosodedig, yn cyfrifo nifer amser real y teithwyr ar ac oddi ar ddau ddrws y bws, ac yn cyfathrebu â'r trydydd parti trwy ryngwynebau RS232 a RS485 Mae'r system yn cynnal cyfnewid data.
Gall y prosesydd delwedd fod yn fodiwl GGM adeiledig (dewisol), a all wireddu lleoliad GPS bysiau a throsglwyddo data rhwydwaith 3G \ 4G, felly mae'rsystem cyfrif teithwyr yn gallu ffurfio casgliad data cyflawn, trosglwyddo data, swyddogaeth lleoli cerbydau, a defnyddio cymwysiadau yn gyflym.
Mae'rsystem cyfrif teithwyr prosesydd yn cael ei osod yn y man cudd y nenfwd y bws. Os defnyddir y modiwl GGM, rhaid gosod yr antena GPS/GPRS mewn man lle caiff y signal dderbyniad da.
Mae gennym lawer o fathau o IR system cyfrif teithwyr, 2D, 3D, AIsystem cyfrif teithwyr, mae yna bob amser un a fydd yn addas i chi, cysylltwch â ni, byddwn yn argymell y mwyaf addassystem cyfrif teithwyri chi o fewn 24 awr.
Gall system cyfrif teithwyr awtomataidd HPC168 ar gyfer bws ddarparu cymorth data gwyddonol ac effeithiol ar gyfer cynllunio llwybrau, amserlennu gweithrediad, rheoli tocynnau, ac ati o'r system rheoli bysiau. Mae'r system cyfrif teithwyr wedi gwella manteision economaidd cwmnïau gweithredu bysiau, gwella ansawdd gwasanaethau cludiant cyhoeddus, a mwy o foddhad teithwyr.
Mae system cyfrif teithwyr awtomataidd HPC168 ar gyfer bws yn mabwysiadu'r dechnoleg ddiweddaraf ac algorithm dysgu dwfn, a all gyfrif a dadansoddi'r sefyllfa llif teithwyr gyfredol yn gywir. Mae gan y system cyfrif teithwyr addasrwydd cryf, ac nid yw'r amgylchedd a dwysedd llif teithwyr yn effeithio ar y gyfradd gywirdeb. Mewn amgylchedd llif teithwyr cymhleth, mae'r cywirdeb ystadegol yn dal i fod mor uchel â 95%.
Wrth ddarparu data llif teithwyr amser real, sythweledol a chywir ar gyfer rheoli gweithrediad bysiau, mae'r system cyfrif teithwyr wedi gwella effeithlonrwydd gwaith ac effeithiolrwydd rheolwyr yn fawr.
Mae’r rhyngwynebau data a ddarperir gan system cyfrif teithwyr awtomataidd HPC168 ar gyfer bysiau fel a ganlyn:
1. rhyngwyneb allbwn fideo
Gellir cysylltu'r cownter teithwyr ag arddangosfa'r cerbyd i arddangos canlyniad cyfrif teithwyr yn weledol. Gellir cysylltu'r cownter teithwyr hefyd â recordydd fideo'r cerbyd i arbed y fideo deinamig o deithwyr yn mynd ar ac oddi ar y bws mewn amser real.
2. rhyngwyneb rhwydwaith RJ45
Cysylltwch â'r cownter teithwyr trwy'r rhyngwyneb RJ45, gallwch ddefnyddio'r rhaglen offer cleient i weld a gosod y statws gweithio a'r paramedrau gweithredu, ac ati Trwy ryngwyneb rhwydwaith RJ45, gall y cownter teithwyr hefyd lwytho'r data llif teithwyr i'r gweinydd dynodedig mewn amser real.
3. rhyngwyneb RS485 neu RS232 rhyngwyneb
Mae cownter teithwyr yn darparu RS485 neu RS232 un sianel, y gellir ei ddefnyddio gan ddyfeisiau trydydd parti ar gyfer galwadau data, cyfradd baud arferol a chod adnabod cyfathrebu.
4. signal switsh drws
Gall cownter teithwyr dderbyn mewnbwn signal switsh drws yn yr ystod foltedd o 8-36V. Mae cownter teithwyr yn stopio cyfrif ar ôl i'r drws gau ac yn dechrau cyfrif yn awtomatig pan agorir y drws.
1. Trwy'r ystadegau o nifer y teithwyr mewn cyfnodau amser penodol, gellir trefnu amlder dosbarthu cerbydau ym mhob cyfnod amser yn rhesymol i osgoi rhedeg neu orlwytho cerbydau yn wag.
2. Drwy gyfrif nifer y bobl sy'n mynd ymlaen ac yn gadael ym mhob gorsaf, gellir amserlennu nifer ac amser arosfannau bysiau mewn gwahanol orsafoedd yn rhesymol.
3. Trwy ddadansoddi data llif teithwyr mewn gwahanol ranbarthau, trefnu llwybrau bysiau yn rhesymol a darparu cymorth data ar gyfer cynllunio llwybrau.
4. Gall data llif teithwyr cywir helpu rheolwyr i ddeall sefyllfa'r tocynnau ac osgoi troseddau staff.
Cliciwch ar y llun isod i gael mwy o wybodaeth am gynnyrch system cyfrif teithwyr awtomatig HPC168 ar gyfer bws.
